路燈監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

　　隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市照明建設(shè)越來越注重于城市的形象，道路照明和景觀照明的要求和數(shù)量不斷增加，今后城市照明管理部門除了管理城市道路照明外，還將參與城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)。因此各級政府和市民對城市的建設(shè)、道路照明和景觀照明提出更高的要求。希望實現(xiàn)城市照明管理的現(xiàn)代化，使城市管理水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　目前常用的控制方法

　　現(xiàn)在采用控制方法以分散時控方式為主，即在路燈配電箱中安裝定時器，按預(yù)定的時間自行開/關(guān)燈；而有些景觀燈開關(guān)通常是人工手動控制方法。

　　現(xiàn)行控制方法的缺陷

　　現(xiàn)行的方法既不能及時調(diào)整開/關(guān)燈的時間，更無法及時反映照明設(shè)施的運行情況，并且故障率高、維修困難。隨著城市的不斷發(fā)展，控制范圍越來越大，現(xiàn)行的控制方法無法及時反映照明設(shè)施的運行情況，使得維修工作十分被動。運行過程中的故障只有等待巡視人員到達(dá)現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)，或者被動地等待市民的電話反映，因此難以做到及時維修。

　　在遇到一些領(lǐng)導(dǎo)視察、國賓接待、舉辦大型活動等特殊任務(wù)時，由于缺乏靈活的控制手段，必須臨時派出大量的人員到現(xiàn)場手動操作照明開關(guān)箱或者臨時通知各景觀燈單位，因此在時間十分緊迫的情況下，無法滿足圓滿完成任務(wù)的要求。

　　路燈監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用構(gòu)成

　　路燈監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用主要由監(jiān)控中心和若干控制點（路燈監(jiān)控終端）、單燈控制器、數(shù)據(jù)中繼器等組成。是集自動控制技術(shù)、無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)為一體的綜合性智能遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。其目的是通過路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)路燈五遙監(jiān)控（遙測、遙控、遙信、遙調(diào)、遙視）、實現(xiàn)路燈運行系統(tǒng)的可控性、減輕路燈維護(hù)勞動強度、靈活半夜燈景觀燈的開關(guān)控制，提高路燈運行系統(tǒng)的管理水平,以適應(yīng)城市現(xiàn)代化對路燈監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用的要求，更好的幫助路燈管理部門完成對社會的服務(wù)承諾。

本文出自廣東順德長和電氣有限公司，轉(zhuǎn)載請注明出處！

更多長和智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)咨詢，請咨詢：www.djfgame.com，24小時熱線電話：0757-6688-2088